Di chiara intonazione sportiva, il nuovo modello si presenta con una carena "disegnata" dal cantiere, che garantisce ottime prestazioni, mantenendo inalterate le doti di sicurezza e affidabilità.
Anche con una motorizzazione di media potenza, l'imbarcazione è in grado di planare in pochi secondi e giungere alla massima velocità in tempi brevissimi.
Il ponte offre ampio spazio prendisole, interrotto da un oblò ben dimensionato per l'areazione e l'illuminazione sottocoperta; un filante avvolgente in plexiglass brunito "protegge" l'ampio pozzetto che si chiude su un notevole spazio poppiero. Quest'ultimo inoltre termina sulla capace piattaforma per il bagno, attrezzata con una pratica scaletta pieghevole.
POZZETTO
Notevole spazio caratterizzato da un abbassamento del piano di calpestio rispetto al ponte ed allo spazio poppiero con conseguente protezione del pilota e dei passeggeri in caso di spruzzi o vento.
La postazione guida rispecchia la linea sportiva del DC 7 Elite, presentando un cruscotto molto ampio che include gli strumenti di controllo su un piano in radica.
Le leve di comando sono alla destra del pilota che dispone di un comodo sedile; stessa soluzione per il sedile del copilota che fronteggia una struttura con piano portaoggetti e gavone sottostante.
Dietro ai due sedili si trova un ampio divano con schienale tubolare che puo' essere abbassato per ampliare lo spazio a poppa.
Tra i sedili anteriori si trova il comodo passaggio per l'accesso alla zona notte, dotata di confortevole letto matrimoniale ed all'occorenza di un wc marino, il tutto con un'ottima luminosità ed aerazione.
Materiale: |
PRFV |
Altezza in cabina: |
1,45 mt |
Carena: |
Dellapasqua |
Posti letto: |
n° 2 + 1 + wc |
Lunghezza CE: |
7,52 mt |
Portata persona: |
n° 8 |
Larghezza: |
2,45 mt |
Serbatoio carburante: |
200 lt |
Motorizzazione: |
Omologazione CE 435 Hp 1/2 efb t. diesel o benzina |
Serbatoio acqua: |
40 lt |
Peso: |
2,5 t. |
Categoria CE |
B |
Materiale di costruzione
Gelcoat neopentilico bianco ad elevata resistenza all’invecchiamento da raggi u.v.
Stratificazione a mano con mat e stuoia separati nella stesura con pressione di
ogni singolo strato utilizzando rulli in acciaio e resine ad alta prestazione meccanica.
Struttura carena e fianchi in vtr con rinforzi longitudinali e trasversali in vtr con
anima in espanso.
Basamento e madieri motori in compensato marino rivestiti in vetroresina. Coperta
in laminato in vtr con mat e stuoia, con sandwich in termanto e zone di rinforzo
e avvitaggio in compensato marino.
Non ci sono controindicazioni allo stazionamento annuale in acqua dello scafo in
vetroresina per il verificarsi di osmosi.
Dotazioni scafo e coperta
Parabrezza in plexiglass, n.3 bitte, n. 1 imbarco gasolio, n. 1
imbarco acqua, bottazzo in alluminio e profilo pvc, primer ed antivegetativa, luci
di navigazione, porta di accesso alla cabina in alluminio e plexiglass, portelli di
accesso al gavone di poppa e sala macchine, illuminazione pozzetto, piattaforma
bagno con doccia ad acqua fredda, scala bagno pieghevole inox, presa coll. rete
220V.
Plancia
Posto guida, ruota timone, monoleva gas e invertitore, comandi, luci di navigazione,
pompa/e di sentina. Bussola magnetica, quadro motore/i.
Dinette
Pavimento in moquette, illuminazione con protezione in vetro, tendaggi, rivestimenti
finitura pareti laterali in vtr, n.2 materassi a V, orologio e barometro.
Impianto elettrico
Quadro plancia e servizi al posto di guida, cavi elettrici non propaganti l’incendio in
guaine autoestinguenti, quadro elettrico servizi con interruttori e fusibili, voltmetro/
i con commutatore servizi motori, chiave avviamento motore/i, pulsante arresto
motore/i, interruttori comando manuale pompa/e di sentina, interruttore comando
tromba, staccabatteria, batteria avviamento motore/i e servizi da 200 Ah.
Impianti e accessori principali
Timoneria meccanica, n. 1 serbatoio inox con rubinetto decantatore, n. 1 serbatoio
acqua con pompa autoclave 12V, n. 1 pompa di sentina.
I dati e le foto del presente catalogo sono puramente indicativi e possono cambiare in base ai diversi allestimenti e motorizzazioni di ogni singola imbarcazione.
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